Трехлетний стаж за рулем АВТОВАЗа

    Вот прошло уже три года с момента вступления Игоря Комарова на должность Руководителя ОАО «АВТОВАЗ». Это были трудные для экономики времена. За пройденный этап Игорь Комаров, как умный стратег, сумел собрать вокруг в одну команду опытных профессионалов, настоящих знатоков своего дела, которые сообща смогли сформировать меры для успешной деятельности компании.

    В течении прошедших трех лет Комаров и его подчиненные смогли осуществить ряд важнейших задач:

1. Был выработан целый пакет антикризисных мер, которые позволили не только выжить в тяжелое время, но принести существенный доход (были ликвидированы долги, оптимизировано производство, сокращены расходы);
2. Успешно введена жизнь долгосрочная программа по развитию до 2020 года;
3. Были разработан и максимально быстро осуществлен проект по утилизации поддержанных автомобилей.

    Кроме основных концептуальных направлений АВТОВАЗом было достигнуто несколько знаковых событий, которые не могли остаться незамеченными для россиян. Собственно вот:

• компании удалось выйти из негативных финансовых показателей в рекордно быстрые соки и уже спустя девять месяцев выйти в плюс;
• на рынок была выпущена новая модель LADA GRANTA;
• стартовала в работу новая производственная линия с общим потоком в более чем в 300 тысяч автомобилей в год;
• наконец запущено производство LADA GRANTA;
• впервые в российской истории автомобилестроения запущено производство автомобилей с автоматической коробкой передач;
• определен новый список поставщиков, разработанный совместно с Альянсом, который позволит значительно снизить стоимость продукции за счет уменьшения транспортных расходов;
• продолжается успешное освоение новая промышленная система Alliance Production Way, за счет чего уменьшаются производственные затраты и растет эффективность производства;
• успешно запущен проект «Тысяча, что позволило сотрудники завода и Альянса пройти квалифицированное высококлассное обучение и стажировку, в том числе и за рубежом;
• удалось договориться о увеличении доли зарубежных партнеров в ОАО АВТОВАЗ.

    Хочется верить, что темпы развития отечественного автопрома не снизятся, относительно нынешней планки, и Россия в скором времени сможет завоевать в этой области уважение, свойственное великому народу.